Alpine fordert Ferrari & Lambo raus

Noch vor nicht langer Zeit, da heulten wir rum, weil sich Alpine mit dem A110 vom Verbrennungsmotor verabschiedet hat. Jetzt gibt es ein Comeback, zumindest im neuen Supersportwagen, der 2028 auf den Markt kommen soll. Das bestätigte Renault-Chef Luca de Meo bei der Medienpräsentation der Alpine A390. 

Konzept Alpenglow

Bereits letztes Jahr hat Alpine mit dem Konzept “Alpenglow” einen Supersportwagen präsentiert – damals allerdings noch mit dem Zusatz “Wasserstoff”. Ob dieses Vorhaben noch immer umgesetzt wird? Sicher ist: Alpine hat sich zusätzlich zum V6-Turbo für zwei Elektromotoren an den Vorderrädern entschieden.

Ferrari-Konkurrenz

Ein Paradigmenwechsel? Alpine-CEO Philippe Krief relativiert: “Wir verkaufen keine Elektroautos. Wir verkaufen sportliche Autos, Autos der Leidenschaft, exklusive Autos.” Krief muss es wissen: Der Alpine-CEO arbeitete zuvor in der Forschung und Entwicklung bei Ferrari, just als der SF90 Stradale entstand. Das Layout des neuen Alpine-Supersportwagens ähnelt allerdings eher dem Lamborghini Revuelto V12 Plug-in-Hybrid, der ebenfalls zwei Elektromotoren an der Vorderachse verwendet. Die Messlatte ist also gesetzt – eine kombinierte Leistung von 1000 PS ist das Mindeste, was Alpine erreichen möchte. 

Aus eigener Hexenküche

Der Supersportwagen, inklusive des V6-Motors sowie die leistungsstarken Elektromotoren, werden von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung Hypertech Alpine entwickelt, die im Formel-1-Motorenwerk Viry-Châtillon südlich von Paris angesiedelt ist. Aus diesem hauseigenen Performance-Labor soll in Zukunft noch viel mehr kommen. Des bisous à toi, Luca de Meo.

Text: Jürg Zentner 

Bilder: Alpine