Ausgeglichenheit ist eine Tugend

Der Lieblingssatz meiner Mutter, sobald ich am Steuer sitze: „So wie du fährst, wird mir schlecht!“ Synchron schnellt der rechte Arm zum „Panikgriff“, manchmal folgt der linke gleich hinterher. Doch der Friedrichshafener Technologiekonzern ZF hat jetzt ein System entwickelt, das Schluss mit der „Reisekrankheit“ macht und dafür sorgt, dass Mitfahrer jede Fahrt entspannt geniessen können. Das Geheimnis? Ein aktives Fahrwerk, das weit mehr kann, als nur holprige Strassen auszugleichen.
 
Schluss mit „Wankemütigkeit“
Wenn das Auto in Kurven schwankt oder bei jedem Bremsen nach vorne nickt, entstehen für das Gehirn widersprüchliche Signale zwischen dem, was es sieht, und dem, was es spürt. Diese Diskrepanz löst die gefürchtete Reisekrankheit aus. Genau hier setzt ZF mit seinem sMOTION-Fahrwerksystem an. Es eliminiert störende Bewegungen des Fahrzeugaufbaus – Wanken, Nicken und das ruckelige Anfahren – nahezu vollständig.
 
Das Funktionsprinzip lässt sich einfach erklären: Das System misst mehrere Male pro Sekunde, wie sich das Fahrzeug bewegt, und gleicht diese Bewegungen blitzschnell aktiv aus. Statt sich von Bodenwellen oder Kurvenkräften beeinflussen zu lassen, bleibt der Fahrzeugaufbau stabil. Besonders Mitfahrer, die lesen, arbeiten oder Serien schauen, profitieren spürbar davon. Das Gehirn nimmt die Diskrepanz zwischen den Sinneseindrücken deutlich weniger wahr – selbst dann, wenn der Fahrer eine sportliche Fahrweise bevorzugt. Unebenheiten werden in Sekundenbruchteilen ausgeglichen, Kurven selbst bei höherem Tempo ohne Wanken durchfahren, und bei starkem Beschleunigen oder Bremsen bleibt der Fahrzeugaufbau waagerecht.
 
Mehr als nur Komfort
Während die Minimierung der Reisekrankheit ein grosser Vorteil für Mitfahrer ist, bietet sMOTION noch viel mehr. Das aktive Fahrwerk sorgt für ein unvergleichliches Fahrgefühl, das Stabilität, Dynamik und Komfort miteinander vereint. Statt herkömmlicher Stossdämpfer, die Bewegungen nur „abfedern“, kann sMOTION den Fahrzeugaufbau aktiv anheben oder absenken.
 
Ein Paradebeispiel für den Einsatz dieser Technologie sind der Porsche Panamera und der Taycan, die optional mit dem sMOTION-basierten „Active Ride“-Fahrwerk ausgestattet werden können. Wer diese Funktion wählt, geniesst nicht nur höchsten Komfort, sondern auch beeindruckende Technik: Innerhalb einer halben Sekunde kann das System das Fahrzeug um rund acht Zentimeter anheben oder absenken. Fahrdynamisch bleibt der Porsche dabei flach wie ein Brett und bietet gleichzeitig den Komfort einer luxuriösen Limousine.
Mutti gefällt das!

Text: GAT
Bilder: Hersteller