Geländig: Audi Q6 e-tron offroad concept

Das Hahnenkamm-Rennwochenende in Kitzbühel ist legendär. Nicht nur wegen den vielen Partys und der hohen Promidichte, sondern auch, weil Audi dort immer wieder für Überraschungen sorgt. Dieses Jahr zeigte Audi “die hochemotionale Neuinterpretation des Begriffs quattro”, wie Audi CEO Gernot Döllner das Audi Q6 e-tron offroad concept bezeichnet. “Der Q6 e-tron offroad concept zeigt das Potenzial, das in unserer Plattform für rein elektrische Fahrzeuge steckt.”

Vorsprung durch Technik – auch abseits der Strasse

Beim Concept Car handelt es sich um einen weiterentwickelten Audi Q6 e-tron, das erste Serienmodell auf der Premium Platform Electric (PPE). Das Basis-Auto wurde auf vier Portalachsen gestellt, die Audi neu entwickelt hat. Dadurch ist der Elektro-SUV um 160 Millimeter höher und 250 Millimeter breiter. Das sieht nicht nur geil aus, sondern hilft der Geländegängigkeit. 

Während normale Portalachsen rund 20 bis 30 Prozent mehr Drehmoment an den Rädern erreichen, erzielt die Neuentwicklung von Audi eine Radmomentsteigerung von 50 Prozent auf 13’440 Nm. Zwar reduziert sich damit die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, dafür lassen sich aber Steigungen mit einem Winkel von bis zu 45 Grad überwinden. Angetrieben von zwei E-Maschinen mit einer Gesamtleistung von 380 kW liegen im Offroad Concept Car Steigungen von 100 Prozent drin. Der Elektroantrieb hilft im Gelände enorm, weil man im Gegensatz zum Verbrenner keine Mindestdrehzahlen braucht, sondern die Kraftübertragung bereits im tiefen Leistungsbereich funktioniert. 

Audi CEO Gernot Döllner ist nach der ersten Erprobungsfahrt begeistert: “ Mit diesem Fahrzeug lässt sich neues Terrain erobern. Wir sind gespannt auf die Reaktionen unserer Kunden auf dieses hochemotionale Auto.” Der erste dynamische Einsatz des Q6 e-tron offroad concept lässt sich am 1. Februar 2025 im F.A.T. Ice Race live erleben. 

Text: Jürg Zentner 

Bilder: Audi