Elektro
Fiat Multiplina 600 Concept
Die Welt wird immer kleiner, die Autos immer grösser. Fiat setzt auf den Gegentrend und besinnt sich auf die kleinen Werte, die die Marke gross gemacht haben. Mit dem Multiplina 600 Concept zeigen die Italiener ihre Vision der Mobilität der Zukunft.
Veröffentlicht am 06.07.2026
Der Grund, warum Italiener kleine Autos lieben, liegt auf der Hand. Durch die schmalen Gassen der alten Dörfer passt kein SUV, oft nicht einmal ein moderner Kleinwagen. So geht es nicht nur den Italienern, sondern immer mehr Menschen, die im urbanen Raum leben und arbeiten.
Fiat feierte seine grössten Erfolge immer mit den kleinsten Modellen. Der Fiat 500 brachte Italien nach dem Krieg auf Räder, der Panda machte Mobilität demokratisch und der 600 Multipla erfand vor 70 Jahren das Prinzip des Minivans. Nun greift Fiat genau diese Idee wieder auf.
Der Enkel des Multipla
Das neue Multiplina 600 Concept ist keine Retro-Spielerei, sondern eine moderne Interpretation des legendären Fiat 600 Multipla von 1956. Sechs Personen fanden auf gerade einmal rund 3,5 Metern Platz.
Das Multiplina Concept soll weder Auto noch Quadricycle sein, sondern eine völlig neue Kategorie urbaner Mobilität. Möglich wird das durch eine intelligente Innenraumarchitektur, bei der jeder Zentimeter genutzt wird. Weniger Blech, mehr Raum.
Drei Bausteine
Das Multiplina steht dabei nicht allein. CEO Olivier François bringt die Strategie auf den Punkt: Mobilität soll einfacher, intelligenter und für möglichst viele Menschen zugänglich werden. Den Einstieg bildet der Topolino, der sich zum erfolgreichsten elektrischen Quadricycle Europas entwickelt hat. Fiat spricht von einem Elektroanteil von über 60 Prozent innerhalb dieses Segments – ein Wert, den kaum eine andere Fahrzeugklasse erreicht.
Die zweite Säule bildet der TRIS. Das elektrische Dreirad richtet sich an Lieferdienste und Gewerbetreibende. Mit der neuen Dolcevita-Version entdeckt Fiat aber plötzlich auch die schöne Seite des Arbeitsalltags.
Noch ist das Multiplina Concept lediglich eine Studie. Ob daraus tatsächlich ein Serienmodell entsteht, lässt Fiat offen. Die Idee dahinter hat jedoch Charme.
Fahrzeuge, die weniger Platz beanspruchen, weniger Energie verbrauchen und trotzdem mehr Menschen transportieren können. Das ist nicht revolutionär, sondern einfach typisch Fiat.
Bilder: Fiat
