Fiat Multiplina 600 Concept

La raison pour laquelle les Italiens aiment les petites voitures est évidente. Les SUV ne passent pas dans les ruelles étroites des vieux villages, et souvent même pas une petite citadine moderne. Ce n’est pas seulement le cas des Italiens, mais aussi d’un nombre croissant de personnes qui vivent et travaillent en milieu urbain.

C’est toujours avec ses plus petits modèles que Fiat a connu ses plus grands succès. La Fiat 500 a remis l’Italie sur les routes après la guerre, la Panda a démocratisé la mobilité et la 600 Multipla a inventé, il y a 70 ans, le principe du monospace. Aujourd’hui, Fiat reprend précisément cette idée.

Le petit-fils de la Multipla

Le nouveau concept Multiplina 600 n’est pas un simple gadget rétro, mais une interprétation moderne de la légendaire Fiat 600 Multipla de 1956. Six personnes pouvaient alors prendre place dans un véhicule d’à peine 3,5 mètres de long.

Le concept Multiplina ne se veut ni une voiture ni un quadricycle, mais une toute nouvelle catégorie de mobilité urbaine. Cela est rendu possible grâce à une architecture intérieure intelligente, où chaque centimètre est exploité. Moins de tôle, plus d’espace.

Trois piliers

Le Multiplina n’est pas un cas isolé. Le PDG Olivier François résume ainsi la stratégie : la mobilité doit devenir plus simple, plus intelligente et accessible au plus grand nombre. Le Topolino, qui est devenu le quadricycle électrique le plus vendu d’Europe, en constitue le point de départ. Fiat évoque une part de véhicules électriques supérieure à 60 % au sein de ce segment – un chiffre que pratiquement aucune autre catégorie de véhicules n’atteint.

Le TRIS constitue le deuxième pilier. Ce tricycle électrique s’adresse aux services de livraison et aux professionnels. Avec la nouvelle version Dolcevita, Fiat découvre toutefois soudainement le côté agréable du quotidien professionnel.

Pour l’instant, le Multiplina Concept n’est encore qu’un concept-car. Fiat ne précise pas s’il donnera réellement naissance à un modèle de série. L’idée qui le sous-tend n’en reste pas moins séduisante.

Des véhicules qui occupent moins d’espace, consomment moins d’énergie et peuvent néanmoins transporter davantage de personnes. Ce n’est pas révolutionnaire, mais tout simplement typique de Fiat.

Photos : Fiat