Hardcore 5er-Alpina: Schweizer Preise bekannt

Optisch spendiert der Fahrzeughersteller aus Buchloe sowohl dem Benziner als auch dem Diesel-Alpina eine Frischzellenkur. Durch die Neugestaltung der Design- und Aerodynamikelemente steigt gleichzeitig die Leistungsfähigkeit der 5er-Versionen. Rund 40 Prozent grössere Lufteinlässe sorgen für optimale Kühlung und verleihen der Front zusätzliche Dynamik. Die 20-Zoll-Schmiederäder „ALPINA CLASSIC“ peppen B5 und D5 gleichermassen auf.

Mehr Leistung, fetter Sound

Neu leistet der 4,4-Liter-Achtzylinder im B5 621 PS. Das maximale Drehmoment wurde auf 800 Nm gesteigert und steht bereits bei 2000 Touren an. Damit begeistert der Achtzylinder durch spontanes Ansprechverhalten. Die 0-100 km/h absolviert der B5 in nur 3,4 Sekunden, der Touring in 3,6 Sekunden. Vmax: 330 bzw. 322 km/h. Auch der 3,0-Liter-Reihensechszylinderdiesel mit Tri-Turbo-Aufladung wurde leicht gesteigert – auf nun 408 PS. Das Drehmoment ist identisch mit dem B5. Die Nullhundert packt der Power-Diesel in 4,4 Sekunden.

Soundmässig pimpt Alpina den V8 darüber hinaus mit einer Edelstahl-Abgasanlage samt aktiver Klappensteuerung und markentypischen Doppelendrohren auf.

Beide Modelle verfügen über das Alpina-Sportfahrwerk mit gewohnt grosser Spreizung zwischen Dynamik und Reisekomfort sowie State-of-the-Art-Ausstattung wie BMW Navi-, Kommunikations-, Infotainment- und Fahrassistenzsystemen.   

Die Schweizer Preise für den Alpina B5 und B5 Touring liegen bei 132'500 beziehungsweise. 135'200 Franken. Der D5 S kostet 103'900 Franken, der Touring 107'300 Franken.