Offroad-Yaris kommt im September

Der SUV-Crossover mit erhöhter Bodenfreiheit hat den gleichen Radstand wie der Hatchback, auf dessen GA-B-Plattform er aufbaut, ist aber mit 4,18 Meter 24 Zentimeter länger, die Bodenfreiheit ist um drei Zentimeter gewachsen. Produziert wird er im nordfranzösischen Werk Onnaing in der Nähe von Valenciennes.

Nebst der Version "Elegant" zeigt Toyota auch eine etwas abenteuerlicher aufgezäumte Version mit dem Namen "Adventure" (weisses Auto) und davon gibt es wiederum für Schnellentschlossene die Erstlingsvariante "Adventure Premiere Edition" (gelbes Auto).

Der normale "Adventure" verfügt gegenüber der Basisversion über einen vorderen Unterfahrschutz und einen hinteren Stossstangenschutzschild. Weiter gibt es eine silberne Dachreling sowie 18-Zoll-Felgen mit dunkelgrauem Finish. 

Die Sitze sind mit einem speziellen Dessin gefertigt, viele Details sind in Pianoblack gehalten, der Dachhimmel ist schwarz. Dazu gibt es Dekoelemente in Gold.

Beim "Adventure Premiere Edition" kommen besondere Ledersitze, eigene 18-Zoll-Felgen sowie eine Zweifarbenlackierung zum Einbau. Die Serienausstattung wurde um ein paar Features wie automatische Kick-Heckklappe oder Head-up-Display erweitert.

Zur Zeit ist nur ein einziger Antrieb vorgesehen, nämlich der Dreizylinder-1,5-Liter-Benziner mit 116 PS Systemleistung (Benziner 91 PS + E-Motor 59 kW/80 PS), Atkinson-Zyklus, Allradantrieb und stufenlosem CVT-Getriebe.

Die Preise hat Toyota noch nicht bekannt gegeben.

Text: Stefan Fritschi
Fotos: Toyota