Le SUV originel fait son grand retour

Lorsque le Nissan Terrano a fait son apparition sur le marché européen en 1988, ce n'était pas un SUV lifestyle édulcoré, capable uniquement de franchir des bordures de trottoir, mais un modèle anguleux avec de la boue sous les ongles. C'est également la ligne directrice du nouveau concept Nissan Terrano, présenté au Salon de l'automobile de Pékin.

Plus qu'un simple trottoir

Le nouveau concept Terrano donne lui aussi l'impression d'être une relique d'une époque où les SUV devaient encore travailler : porte-à-porte courts, pneus larges, protection de soubassement, phares supplémentaires et même une échelle sur le toit. La roue de secours est accrochée à l'arrière, comme il se doit. De nombreux éléments laissent présager une construction classique à châssis en échelle – c'est-à-dire exactement ce qui a aujourd'hui presque disparu. Plutôt une piste de gravier que les boulevards de la ville, avec tout ce qu'il faut.

Sous le capot, on devrait trouver une motorisation électrique. Nissan confirme qu'il s'agira d'un hybride rechargeable. Le constructeur ne donne pas encore de données techniques concrètes. Une parenté avec le pick-up Frontier est probable, mais n'est pas officiellement confirmée. Sur ce modèle, un système comparable développe plus de 400 ch et un couple impressionnant – largement suffisant pour le tout-terrain et l'ego.

L'intérieur ? C'est encore un mystère. Mais si la technologie provient vraiment du pick-up, il devrait être plus fonctionnel que sophistiqué. Et cela lui va plutôt bien.

La version de série devrait arriver plus vite qu'il ne faut pour dire « overlanding » – d'abord en Chine, puis peut-être sur certains marchés. En Europe ? Plutôt improbable. C'est dommage, en fait.

Photos : Nissan