Tout le monde aimait EJ

Eddie Jordan est un personnage unique. L'Irlandais était bien plus qu'un simple propriétaire de team de course. Il était un découvreur et un promoteur de talents, jouait de la batterie dans son groupe V10 et se faisait remarquer dans le monde de la Formule 1. Non seulement à cause de ses bolides jaunes, mais aussi parce que Jordan était le vainqueur des cœurs.

De banquier à pilote de course

Edmund Patrick Jordan est né le 30 mars 1948 à Dublin. Il n'a pas commencé sa carrière sur les circuits de course, mais dans le monde de la finance, en tant qu'employé de banque. Mais sa passion pour le sport automobile l'a rapidement poussé dans une autre direction : il a commencé à courir en karting et a remporté le championnat irlandais de karting en 1971. Plus tard, il s'est lancé dans la Formule Ford et la Formule 3. Sa carrière de pilote s'est terminée après une fracture de la jambe, mais sa passion pour le sport automobile est restée intacte. Jordan est passé à la direction et a fondé en 1979 l'équipe de Formule 3 « Eddie Jordan Racing ». En 1987, l'équipe a remporté le championnat britannique de Formule 3 avec Johnny Herbert au volant.

Eddie Jordan et la Formule 1

En 1991, Eddie Jordan fait ses débuts en Formule 1. L'équipe se fait remarquer non seulement par ses bolides jaunes, mais aussi par ses décisions audacieuses. Lors du Grand Prix de Belgique en 1991, Eddie Jordan permet à un jeune pilote allemand de faire ses débuts en F1 : Michael Schumacher.

Sous la direction de Jordan, l'équipe est devenue l'une des équipes favorites de la catégorie reine. En 1998, Damon Hill a remporté le premier Grand Prix pour l'équipe à Spa-Francorchamps. La saison la plus réussie a été celle de 1999, lorsque Heinz-Harald Frentzen a remporté deux courses et que l'équipe a terminé troisième au classement des constructeurs.

L'homme au nez d'or

Eddie Jordan était connu pour son talent à dénicher des talents exceptionnels. Outre Schumacher, il a également promu des stars de la Formule 1 telles que Rubens Barrichello, Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella.

Retrait de la Formule 1

En 2005, Eddie Jordan vend son écurie, qui continue d'exister sous le nom de Force India, puis de Racing Point et enfin d'Aston Martin. Mais il reste attaché à la Formule 1, en tant qu'expert télévisuel. Il analyse les courses pour la BBC et Channel 4 et reste un commentateur populaire grâce à son franc-parler parfois provocateur.

Eddie Jordan était plus qu'un chef d'équipe. C'était un visionnaire, un pionnier du sport automobile et une personnalité unique. Sa mort est une grande perte pour le monde du sport automobile, mais son héritage perdure à travers les histoires qui sont racontées à son sujet. Repose en paix, Eddie.

Texte : ai

Photos : CC