Nouveau turbo technologique de Hyundai

Hyundai Motor Group continue d’accélérer en Europe. Avec son tout nouveau Square Campus à Rüsselsheim, le groupe renforce son centre névralgique de développement technique – non pas timidement, mais à 150 millions d’euros plein gaz vers l’avenir. Il s’agit du plus gros investissement au HMETC depuis 2003 : un signal fort sur les priorités technologiques du constructeur.
Le complexe de 25 000 m² abrite tout ce qu’exige la R&D automobile moderne : la plus grande chambre semi-anéchoïque du groupe, pour tester bruit, vibrations et rugosité en toute indépendance climatique ; des bancs d’essai de pointe pour groupes motopropulseurs électriques, hybrides et thermiques ; un laboratoire de recharge EV, un simulateur de conduite haute performance, ainsi que de nouveaux pôles dédiés à l’électronique, aux mises à jour OTA, à la cybersécurité et aux systèmes ADAS.

L’Europe, toujours dans la course

Le directeur du centre, Tyrone Johnson, parle d’un « signe clair d’engagement ». Et en effet : la nouvelle installation rend le développement européen plus autonome, rapide et intégré avec le siège de Namyang. La stratégie de Séoul est claire : croître, et faire de l’Europe un marché clé et un pôle d’innovation.

La durabilité n’est pas en reste : panneaux photovoltaïques, pompes à chaleur, matériaux recyclés… Le campus n’est pas seulement un site où se développe la haute technologie : il l’incarne. Objectif : atteindre la neutralité carbone d’ici 2045. Le Square Campus servira de catalyseur à cette transition.

Une croissance saine et ambitieuse

L’effectif suit la même dynamique : plus de 500 ingénieurs hautement qualifiés travaillent désormais au HMETC – un chiffre en hausse. Parallèlement, le centre d’essais du Nürburgring s’est agrandi début 2025, avec de nouveaux ateliers et laboratoires spécialisés.
Hyundai, Kia et Genesis adressent ainsi un message limpide : l’Europe n’est pas qu’un marché, c’est un laboratoire. Et dans le cas du HMETC, un laboratoire dont le niveau ferait pâlir d’envie bien des marques premium établies.

Images : Hyundai