Facelift Genesis Electrified G80

Nennen Sie uns drei Argumente, die gegen einen Genesis sprechen. Uns fällt keines ein. Denn Genesis bietet serienmässig alles, was bei den europäischen Herstellern erst auf der Zubehörliste angekreuzt werden muss und den Grundpreis unter Umständen glatt verdoppelt. Nicht so bei Genesis – hier gibt es Luxus ab Stange. Diego Battiston, Head of Sales von Genesis Motor Switzerland kennt den Grund: “Das Extra-Plus entspricht der koreanischen Kultur, die sehr grosszügig ist gegenüber Gästen. Und so sehen wir unsere Kunden: als ehrenwerte Gäste.” 

Vier Jahre Genesis Studio Zürich 

Im Genesis Studio an der Zürcher Bahnhofstrasse wurde diese Woche der neue überarbeitete Genesis Electrified G80 vorgestellt, just am vierten Jahrestag des Bestehens des Showrooms. Das Facelift umfasst so ziemlich jeden Bereich. Angefangen bei den Dimensionen: Der Radstand wächst um 130 Millimeter und sorgt damit in der zweiten Sitzreihe für mehr Platz. Aber das macht dafür mehr Probleme beim Parkieren. Die Gesamtlänge steigt von bisher 5 Meter auf 5,14 Meter. An der Front wurde der Stossfänger überarbeitet und die Scheinwerfer verfügen nun über die Multi-Lens-Array-Technologie (MLA) mit neuem Design.  

Heizfunktion am Ladeanschluss 

Von 87,2 kWh steigt die Batteriekapazität auf 94,5 kWh. Damit liegen 50 Kilometer mehr drin – gemäss WLTP-Norm insgesamt 570 km. Das Laden von 10 auf 80 Prozent dauert so nur noch 25 Minuten; die kleinere Batterie lädt sogar noch schneller. Der Ladeslot ist beleuchtet und die Klappe lässt sich per Knopfdruck elektrisch öffnen und schliessen. Eine Heizfunktion am Ladeanschluss erleichtert das Aufladen bei Kälte.

Abrollgeräusche gedämmt 

Besonders investiert wurde in die Dämmung der Abrollgeräusche. Das fängt bei den Felgen an und zieht sich über die Türen bis in den Innenraum, in dem noch mehr Dämmmaterialien verwendet werden. Dem neuen Genesis Electrified G80 stehen 14 Farben zur Auswahl sowie vier Innenfarben. Im Interieur entfaltet sich die Superkraft von Genesis.

Hier gibt es das volle Luxus-Paket, gut verarbeitet, das Material qualitativ hochwertig. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze wurden überarbeitet und bieten nun noch mehr Komfort. Immer mehr wird klar, dass der gewachsene Electrified G80 am besten mit Chauffeur bewegt wird. 

Beauty of White 

Vor dem Fahrer bauen sich zwei Monitore auf. Die beiden Displays sind breit und nicht sehr hoch, was für ein grosszügiges Raumgefühl sorgt. “The Beauty of White”, nennt man das in Korea – die Schönheit des freien Raums. Sowohl das Lenkrad, die Mittelkonsole als auch die haptischen Bedienelemente unter dem Touchscreen wirken nun deutlich aufgeräumter. Erstmals kommt serienmässig ein Soundsystem von Bang & Olufsen mit 17 Lautsprechern und Dolby-Atmos-Technologie zum Einsatz.

Fingerabdruck und Sterilisationsablage

Willkommen in der Zukunft: Mit dem Digital Key 2.0 kann das Auto via Fingerabdruck-Authentifizierung geöffnet werden, was einen herkömmlichen Schlüssel überflüssig macht. Das coolste Gadget ist aber das Sterilisationssystem für Smartphones im Ablagefach in der Mittelkonsole. Innerhalb von zehn Minuten sollen damit praktisch alle Bakterien entfernt werden. Beide Gimmicks wurden bereits erfolgreich im G90 eingesetzt. 

Den neuen Electrified G80 gibt es in zwei Ausstattungsvarianten (Electrified G80 und Electrified G80 Premium. Der Preis? Wird demnächst bekannt gegeben. 

Text: Jürg Zentner 

Bilder: Genesis