Hennessey Warhawk – Attacke!

Wenn man über Hennessey schreibt, geht es meist um Leistungen jenseits der 1’000-PS-Grenze. Die Texaner schufen SUV-Monster wie den Jeep Maximus Gladiator, den Dodge Mammoth 1000 RAM oder den Ford VelociRaptor. Der Hennessey Venom Roadster gilt mit seinen 1’842 PS gar als eines der leistungsstärksten Hypercars mit V8-Motor. 

Hennessey Defense Systems

Beim Hennessey Warhawk geht es nicht um Performance. Gefragt sind andere Werte. Für bewaffnete Spezialfahrzeuge hat das texanische Unternehmen extra eine neue Sparte gegründet: Hennessey Defense Systems (HDS). Als erstes Produkt stellte HDS an der SHOT (Shooting, Hunting and Outdoor Trade) in Las Vegas den Warhawk vor.

Über dieses Engagement sagt John Hennessey, Firmengründer und CEO: “Wir fühlen uns geehrt, unsere jahrzehntelange Erfahrung aus dem Bau einiger der schnellsten Fahrzeuge der Welt zu nehmen und unser Know-how auf den Verteidigungssektor anzuwenden.”

Militärisches Angriffsfahrzeug

Der Hennessey Warhawk ist ein Angriffsfahrzeug für Militär, Polizei und andere Einsatzkräfte. Der Warhawk basiert auf dem neuesten Jeep Gladiator Rubicon mit dem 3,6-Liter-V6-Motor (285 PS), ist aber deutlich leichter. Der Warhawk ist mit einem modularen System erhältlich, das es erlaubt, verschiedene Konfigurationen durchzuführen. Ob SWAT-Teamtransporter oder First-Strike-Fahrzeug: Zu den Upgrades gehören unter anderem Panzerungen, Befestigungspunkte für Waffensysteme, Aufklärungs- und medizinische Geräte, Krankentransport Zubehör, usw. Natürlich können die Besteller noch ihre eigenen – geheimen – Wünsche anbringen. 

HDS drängt mit dem Warhawk in einen lukrativen Markt vor. Hennessey hat sich bereits Interesse aus dem Verteidigungs-, öffentlichen und privaten Sektor gesichert und nimmt nun Flotten- und Einzelaufträge an. 

Text: Jürg Zentner

Bilder: Hennessey