Opel Astra Electric als Kombi bestellbar

Mit dem neuen Astra Sports Tourer Electric hat Opel einen Trumpf in der Hand. Noch gibt es nämlich nicht viele Elektro-Kombis auf dem Markt, speziell in der Schweiz. Der Listenpreis des elektrischen Astra Kombi startet bei 46'000 Franken. Damit ist er 1500 Franken teurer als der reguläre Astra Electric und 13'020 Franken teurer als der Astra Kombi mit Benziner.

Bis zu 413 km Reichweite

Das gute Aussehen teilt sich der Sports Tourer mit dem regulären Astra.

Die Antriebstechnik übernimmt der Sports Tourer vom regulären Elektro-Astra. Ein Elektromotor mit 115 kW (156 PS) und 270 Nm Drehmoment treibt die Vorderräder an. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h, während mit der 54-kWh-Batterie bis zu 413 km Reichweite (WLTP) möglich sind. Aufgeladen werden kann mit bis zu 11 kW bei Wechselstrom oder 100 kW bei Gleichstrom. Von 10 auf 80 Prozent SoC vergehen im besten Fall 30 Minuten. Wie der Opel Astra Electric fährt, lesen Sie hier im Test!

Viel mehr Kofferraumvolumen

Das Argument für den Sports Tourer ist selbstredend der gesteigerte Praxisnutzen. Das Kofferraumvolumen liegt zwischen 516 und 1553 Liter. Die Abmessungen bleiben dennoch kompakt: 4642 mm Länge, 1860 mm Breite und 1499 mm Höhe sind vollkommen Stadttauglich.

Hoher Preis, viel Ausstattung

Als Electric fährt der Astra immer mit nahezu voller Ausstattung vor.

Der Preis für den Astra Electric ist nicht ohne. So ist das Schwestermodell Peugeot e-308 SW 1750 Franken günstiger. Dafür sind Dinge wie Matrix-LED-Scheinwerfer, eine 360-Grad-Kamera und eine Lenkradheizung serienmässig mit an Bord.

Text: Moritz Doka
Bilder: Opel