Viamala e-Mobility Circle

Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. Der Marktanteil von Elektroautos hat hierzulande seit 2015 von 1,2 % auf 17,8 % zugenommen. Hinzu kommen 8,1 % Plug-in-Hybride, die ebenfalls per Stecker aufgeladen werden sollen. Rund ein Viertel der neu zugelassenen Fahrzeuge benötigt also eine externe Lademöglichkeit. Die Gesamtzahl der rein elektrischen Autos in der Schweiz beträgt mittlerweile über 110'000. Das sind zwar erst 2,3 % des Gesamtbestands, der Anteil nimmt aber stark und exponentiell zu.

Der Kanton Graubünden liegt mit 1,9 % unter dem schweizweiten Durchschnitt. Den grössten Bestand gibt es hier in der Kantonshauptstadt Chur. Je weiter hinten in einem Tal, desto mehr nimmt die Zahl der Elektroautos ab. Dem Problem widmet sich die Veranstaltung Viamala e-Mobility Circle. ai-Leserinnen und Leser profitieren von 100 Franken Rabatt auf das Event mit dem Rabattcode Med_23. Es wartet mit Seminaren, Mobilitätsausstellung und Testfahrten mit den neuesten Elektroautos auf. Hier geht es zur Anmeldung!

Fehlende Infrastruktur betrifft Bewohner und Ferienreisende

Ländliche und insbesondere bergige Regionen stellen aufgrund ihrer anspruchsvollen Topografie, der grossen Entfernungen und der herausfordernden Wetterbedingungen besondere Ansprüche an die Mobilität. Die Zukunft der Mobilität in den alpinen Gebieten erfordert in allen Bereichen innovative Lösungen, die ein Gleichgewicht zwischen ökologischer Nachhaltigkeit, wirtschaftlicher Tragfähigkeit und sozialer Gerechtigkeit herstellt. Die Reichweiten der Elektrofahrzeuge genügen locker, um vom urbanen Raum in die Berge zu gelangen. Von dort aber geht es oftmals nur mühsam weiter, da es ausser auf den Hauptverkehrsachsen kaum Lademöglichkeiten gibt. Das ist nicht nur für Bewohnerinnen und Bewohner der Region ein Problem, sondern auch für Ferienreisende, die mit dem Elektroauto anreisen wollen.

Kombinierte Mobilitätsformen

Dieses Problem stellt die Mobilitätsplattform «Viamala e-Mobility Circle» (VeMC) im Rahmen des 200-Jahre-Jubiläums Commercialstrasse – eine wichtige Verkehrsachse und Symbol für ländliche Mobilität in der Region Viamala – in den Fokus. Am zweitägigen Forum wird vom 23. bis 24. Juni in der Bündner Arena in Cazis darüber diskutiert, wie die Feriendestinationen besser für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden können.

Der motorisierte Individualverkehr (MIV) ist nach wie vor der wichtigste Verkehrsträger in ländlichen alpinen Regionen. Um zukünftig auch dort eine Kombination verschiedener Mobilitätsformen zu erreichen, sind Infrastrukturinvestitionen, innovative Technologien sowie eine nachhaltige Verkehrspolitik und Raumplanung erforderlich. Diesen drei Themen ist die erste Ausgabe des «Viamala e-Mobility Circle» gewidmet.

Hochkarätige Referentinnen und Referenten wie Jürg Röthlisberger, Direktor Astra, Peter Richner, Vizedirektor EMPA, und Mobilitätsforscher Prof. Dr. Sauter-Servaes werden die Themen aus verschiedenen Perspektiven beleuchten und das Potenzial der zukünftigen Mobilität in ländlichen und alpinen Regionen erörtern. Sie zeigen Herausforderungen auf, die angegangen werden müssen, damit der Übergang zu neuen Mobilitätsformen erfolgreich und nachhaltig ist.

Der Kanton Graubünden hat mit dem Aktionsplan «Green Deal» eine Vorreiterrolle eingenommen und die konsequente Umstellung der Energieversorgung auf erneuerbare Energien angestossen. Die Elektromobilität hilft besonders auch ländlichen Regionen, die Abhängigkeit von importierten fossilen Energieträgern zu verringern, was die lokale Wertschöpfung stärkt.

100 Franken Rabatt für Leserinnen und Leser der auto-illustrierte

Hier kann man sich für das Seminar noch bis zum 21. Juni anmelden. Die Kosten betragen regulär 490 Franken, für ai-Leser mit dem Rabattcode Med_23 exklusiv 390 Franken. Im Preis inbegriffen ist unter anderem der Zutritt zur öffentlichen Mobilitätsausstellung und Testfahrten mit neuen Elektrofahrzeugen.

Text: Cédric Heer
Bilder: VeMC, Ben Wiesenfahrt, Ivo Scholz