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Als unsere Traumautos jung waren
Früher standen sie vor der Disco, auf dem Direktoren-Parkplatz oder als Poster über dem Bett. Heute sind sie Klassiker. Rund 80 Fahrzeuge und 300 Besucher pilgerten zum dritten Youngtimer Meeting der autobau erlebniswelt nach Romanshorn – vom bodenständigen Golf I bis zum exotischen De Tomaso Longchamp GTS.
Veröffentlicht am 21.08.2026
Wann wird aus einem alten Auto ein Klassiker? Offiziell, wenn er 30 Jahre alt ist. Inoffiziell dann, wenn Menschen davorstehen und sagen: «Genau so einen hatte mein Vater!» Beim dritten Youngtimer Meeting der autobau erlebniswelt in Romanshorn gab es diesen Satz ziemlich oft zu hören.
Rund 80 Fahrzeuge aus den 1980er-, 1990er- und frühen 2000er-Jahren rollten am 16. August ans Bodenseeufer. Offiziell eingeladen waren Youngtimer der Baujahre 1981 bis 2001 – vom sportlichen Coupé über die elegante Limousine bis zum kultigen Alltagsklassiker.
Hier standen nicht unbezahlbare Preziosen hinter Absperrbändern. Viele dieser Autos gehörten vor 20 oder 30 Jahren zum normalen Strassenbild. Man fuhr damit zur Arbeit, in die Ferien oder am Samstagabend in die Disco. Heute drehen sich die Köpfe, wenn ein gepflegter Golf I vorbeifährt.
Le Mans für die Strasse
Ein besonderer Hingucker war ein weisser Porsche 924 Le Mans. Kein nachträglich aufgemotzter 924, sondern eines der originalen Sondermodelle von 1980. Lediglich 1030 Exemplare entstanden. Alle waren Alpinweiss lackiert und erhielten unter anderem die charakteristischen gelb-schwarz-roten Zierstreifen, «Le Mans»-Schriftzüge, 15-Zoll-Kreuzspeichenräder und den Heckspoiler des 924 Turbo.
Exot aus Modena
Noch exotischer: ein De Tomaso Longchamp GTS. Schon der normale Longchamp war eine wunderbare Mischung aus italienischer Eleganz und amerikanischem Muskelspiel. Unter der langen Haube arbeitete ein 5,8-Liter-Ford-V8. Ab 1979 gab es die sportlicher auftretende GTS-Version.
Die autobau erlebniswelt bezeichnet den Anlass selbst als Treffpunkt für Enthusiasten, Schrauber und Sammler. Dazu gehören Benzingespräche, Grill und natürlich ein Besuch der umfangreichen Fahrzeugsammlung. Die Teilnahme mit einem Youngtimer war kostenlos.
Die nächste Generation wartet bereits. Ein Auto des Jahrgangs 2001 ist inzwischen 25 Jahre alt. Was heute noch als alter Gebrauchter herumsteht, könnte schon bald der Star eines Youngtimer-Treffens sein. Also aufgepasst, was Sie verkaufen. In 20 Jahren stehen Sie vielleicht wieder davor und sagen: «Genau so einen hatte ich auch mal.»
Bilder: Christian Lienhard (lienhardbildwerke.ch)
