VW Polo GTI Edition 25 – Sondermodell

Vor 25 Jahren lancierte VW den ersten Polo GTI auf Basis des 6N. Die 3000 Exemplare waren ruck zuck weg. Heute ist der Einstiegs-GTI eine feste Grösse unterhalb des Golf. Zur Feier des Jubiläums bringen die Wolfsburger eine auf 2500 Exemplare limitierte Sonderversion. Die Preise starten in Deutschland bei 35'205 Euro, womit er keine 3000 Euro mehr kostet als die Basis. In der Schweiz gibt es den Basis-Polo ab 36'400 Franken, die Edition 25 dürfte also bei rund 39'000 Franken liegen. Konfigurierbar ist das Sondermodell in Deutschland ab Juni 2023.

Differenzialsperre und Sportfahrwerk

Auf technischer Seite bringt die Edition 25 die Differenzialsperre XDS und ein Sportfahrwerk mit, das den Polo um 15 mm tiefer legt. Frühere Edition-GTIs von Golf 5 und 6 boten jeweils auch noch mehr Leistung. Beim Edition-Polo bleibt motorseitig alles beim Alten: Zweiliter-Turbo-Vierzylinder, 207 PS und 320 Nm Drehmoment. Mit serienmässigem DSG beschleunigt der Kleine in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Von aussen ist die Edition 25 an ihren glanzschwarzen 18-Zoll-Alufelgen und einem spezifischen Dekorsatz zu erkennen. Ebenfalls schwarz lackiert sind Seitenspiegelkappen und Dach. Innen gibt es schwarz-rote Lederbezüge – der normale Polo GTI bietet nur Stoff – und glanzschwarze Akzente mit roten GTI-Logos. Die Einstiegsleisten schmückt ein «One of 2500»-Schriftzug.

Serienmässig an Bord sind LED-Matrix-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, ein Multifunktions-Lederlenkrad mit «25»-Logo und mehr Fahrassistenzsysteme. Welche das genau sind, verrät VW nicht. Trotz gleichbleibender Leistung scheint der Mehrpreis gegenüber der Basis gerechtfertigt. Ausstattungsbereinigt kosten sie in etwa gleich viel.

Text: Moritz Doka
Bilder: VW