Tout en rouge

La Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso pousse le thème du rouge à un tel point que même un camion de pompiers semble discret à côté. Cette hypercar donne l’impression que quelqu’un a jeté un studio de design italien dans un pot de peinture rouge. Tels sont, en substance, les commentaires qui ont suivi la présentation de la Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso lors de la Como Car Week.

« Tutto Rosso » signifie « tout en rouge ». Et Capricorn prend cela au pied de la lettre. Environ 95 % de toutes les surfaces visibles, à l’intérieur comme à l’extérieur, ont été peintes dans différentes nuances de rouge. Même la monocoque en carbone a dû subir un traitement spécial à cet effet. Seuls quelques éléments fonctionnels, comme les pédales ou la grille de vitesses, ont été délibérément laissés en contraste. Selon Capricorn, l’idée de cette orgie de rouge est venue d’un client. Parallèlement, Capricorn utilise ce modèle unique comme plateforme de développement roulante pour de nouvelles possibilités de personnalisation.

Italien, allemand, américain

Bien que beaucoup n’aient sans doute jamais entendu parler de Capricorn, on connaît indirectement son travail depuis longtemps. L’entreprise allemande développe depuis des décennies des composants de précision pour le sport automobile, les moteurs haute performance et la technologie carbone – du Mans à la Formule 1. Capricorn travaille habituellement en coulisses. Avec la 01 Zagato, les Allemands se mettent désormais eux-mêmes sous les feux de la rampe. Pour cela, Capricorn s’est associé à nul autre que Zagato – le légendaire carrossier milanais qui produit depuis plus d’un siècle des créations italiennes excentriques.

Le résultat est une hypercar à l'ancienne : longue, basse, élégante et dépourvue d'ailerons monstrueux ou de prises d'air surdimensionnées. La Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso ressemble plutôt à une œuvre d'art mécanique issue d'une époque où les voitures de sport avaient encore du caractère plutôt que des mises à jour logicielles. La 01 Zagato ne cherche pas à être la plus agressive, mais la plus belle. Capricorn fabrique d’ailleurs elle-même environ 85 % de tous les composants de la 01, selon ses propres déclarations.

Au design italien et à l’ingénierie allemande s’ajoute la puissance musclée américaine. Derrière les sièges se cache un V8 de 5,2 litres suralimenté et fini à la main – basé sur un moteur Ford. Puissance : plus de 900 ch et plus de 1 000 Nm. Vitesse maximale : 360 km/h. Grâce à sa monocoque en carbone, la Capricorn pèse moins de 1,2 tonne. Elle passe de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.

Cinq vitesses de luxe

Capricorn renonce délibérément à tout ce qui fait des hypercars modernes des smartphones sur roues. Pas d’énorme écran central, pas de fioritures numériques. La boîte de vitesses est manuelle. Cinq rapports, configuration en dogleg, cage de vitesses ouverte. L’intérieur est dominé par le cuir, le titane, le carbone et les instruments analogiques. Pas de mise à jour over-the-air au milieu de la nuit. Juste le conducteur, un V8 suralimenté et le risque de se comporter de manière complètement irresponsable.

Une hypercar qui a une âme

Seuls 19 exemplaires devraient être construits. Le prix s’élève à environ 2,5 millions de francs, soit un peu moins de trois millions d’euros. Beaucoup d’argent ? Bien sûr. Mais la Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso possède quelque chose que beaucoup d’hypercars modernes ont perdu : une âme. On dirait que quelqu’un a coulé de la pure passion dans du carbone rouge.

Photos : Capricorn