Maserati : The Brothers

L'histoire des frères Maserati ressemble à un opéra italien : pleine de rebondissements. Elle a commencé avec des mains couvertes d’huile, des ateliers de fortune et des frères qui construisaient des voitures pour gagner des courses. «Maserati : The Brothers» raconte l’histoire de la famille Maserati, depuis le petit atelier de Bologne jusqu’aux circuits internationaux. Le film est réalisé par Bobby Moresco, qui a remporté un Oscar pour le scénario de «Crash» et qui avait déjà réalisé «Lamborghini : The Man Behind the Legend». Le producteur est Andrea Iervolino, qui a également participé à «Lamborghini» et au film «Ferrari» de Michael Mann.

Jusqu’à 60 Maserati historiques auraient été reproduites pour le tournage. Pas de figurants numériques, mais des répliques roulantes de ces voitures de course avec lesquelles les frères risquaient leur vie sur les circuits il y a environ 100 ans.

Six frères pleins d’énergie

L’histoire vraie offre largement de quoi alimenter un film. Les Maserati étaient six frères qui avaient l’essence dans le sang : Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore et Ernesto. Seul Mario sortait du lot. Il devint artiste – et conçut à cette occasion le symbole le plus célèbre de la famille : le trident, inspiré de la fontaine de Neptune à Bologne.

Carlo expérimentait déjà vers 1900 avec des moteurs et des motos de course, mais il est décédé en 1910 à l’âge de 29 ans seulement. L’entreprise proprement dite a vu le jour le 1er décembre 1914 à Bologne. Alfieri, Ettore et Ernesto ont ouvert un atelier et ont d’abord préparé des voitures d’autres constructeurs pour la compétition.

Le héros d’Indianapolis

En 1926 est apparue la première voiture portant véritablement le nom de Maserati : la Tipo 26. Alfieri remporta d’emblée la victoire dans sa catégorie à la Targa Florio, en Sicile. Un début plutôt prometteur. L’un des moments forts de l’histoire est incarné par cette voiture de course qui joue également un rôle dans le film : la Maserati 8CTF « Boyle Special ». Un huit cylindres en ligne de 3,0 litres suralimenté par compresseur, développant 365 PS, pesant 780 kilogrammes et pouvant atteindre 290 km/h. En 1939, la société américaine Boyle Racing Headquarters acheta une 8CTF et l’emmena à Indianapolis. Au volant se trouvait Wilbur Shaw. Au volant de cette voiture de course italienne, Shaw a franchi en tête la ligne d’arrivée des 500 miles d’Indianapolis. Un an plus tard, il a tout simplement réitéré l’exploit. La même Maserati, le même pilote, la même victoire. En 1941, le triplé semblait même à portée de main, jusqu’à ce qu’une rupture de roue mette fin à la série.

Pour Maserati, ces deux victoires valaient leur pesant d’or. Le petit constructeur de Bologne venait soudainement de conquérir l’Amérique. La « Boyle Special » originale prit par la suite une telle importance qu’elle fut inscrite en 2014 au National Historic Vehicle Register des États-Unis, devenant ainsi la première voiture non américaine à y figurer.

Hopkins en tant que bailleur de fonds

Côté distribution, « Maserati : The Brothers » ne se contente pas non plus de la catégorie des petites voitures. Anthony Hopkins incarne le financier Luca Antonelli, Al Pacino l’homme d’affaires Vincenzo Vaccaro. Andy Garcia et Jessica Alba font également partie de la distribution. Michele Morrone incarne Alfieri Maserati, Salvatore Esposito Bindo et Lorenzo de Moor Carlo. Le tournage a notamment eu lieu à Bologne, Modène et dans les studios Cinecittà à Rome.

En Italie, le film devrait sortir en salles en février 2027. La date de sortie de « Maserati : The Brothers » dans les cinémas suisses n'est pas encore connue.