Une épine dans le sable

Le nom du X Skorpio en dit long. Inspiré du scorpion noir, ce concept de véhicule tout-terrain se sent particulièrement à l'aise là où d'autres rendent l'âme : dans le plus grand désert de sable du monde. Et cela se voit : des lignes tendues, une posture accroupie et menaçante, une carrosserie segmentée comme une exosquelette. Pas très esthétique, mais fonctionnel.

ADN du sport automobile

Sous son apparence sans compromis se cache un pur ADN du sport automobile. Châssis tubulaire, arceau de sécurité intégré, composants de course : le X Skorpio est plus proche d'un Trophy Truck que d'un SUV de luxe. Et puis il y a ce chiffre : 1115 ch. Un V8 qui développe un couple de 850 Nm dans le désert, des pneus tout-terrain de 40 pouces sur des jantes Beadlock, des freins Brembo issus du sport automobile, une garde au sol extrême. Cette voiture n'a pas besoin de route, elle est la route.

Intérieur luxueux

L'intérieur est surprenant. Là où d'autres tout-terrains hardcore se réduisent à une fonctionnalité nue, Genesis reste fidèle à son ADN. Sièges ergonomiques, matériaux de haute qualité et concept d'affichage variable pouvant passer du mode conducteur solo au mode copilote.

Genesis veut se lancer dans le tout-terrain

Le X Skorpio n'est pas seul dans le domaine du tout-terrain. Avec les concepts GV60 Outdoors, GV70 Outdoors et GV80 Desert Edition, Genesis a déjà démontré à plusieurs reprises que le tout-terrain n'est pas une erreur du département de développement, mais fait partie d'une nouvelle stratégie. Trois piliers émotionnels – luxe, sport et cool – devraient caractériser la marque à l'avenir. Le X Skorpio en est l'ambassadeur le plus sauvage.

Reste à savoir si cette bête sera un jour produite en série. Mais cela n'a presque pas d'importance. Le concept X Skorpio montre ce dont Genesis est capable lorsque l'on laisse libre cours à ses ingénieurs et designers. Le luxe peut aussi être poussiéreux, bruyant et plein d'adrénaline.

Photos : Genesis