Entry Luxury auf Bayrisch

Die Marke mit dem Stern konzentriert sich ja nur noch auf solventes Klientel. Die Entry-Luxury-Strategie beginnt in Zukunft ab der CLA-Klasse. Nun legt BMW aber erst mal vor und präsentiert mit dem 2er Gran Coupé ihre «Entry Luxury».

Sportliche Eleganz

Das äussere Erscheinungsbild des neuen 2er Gran Coupé wird von der 2er- bzw. 1er-Serie abgeleitet: markante Frontpartie, grosse BMW-Nieren und grosse Frischluft-Kanäle. Beim Gran Coupé wurde jedoch mehr Wert auf eine sportlich-aggressive Haltung gelegt.

Die flachen, schmalen LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht-Elementen verleihen einen bösen Blick. Noch bösere Zungen behaupten ja, dass diese Front zu sehr dem Design eines Kia Wee’d ähnelt. Sei es drum: Die Seitenansicht zeigt eine elegante, coupéhafte Dachlinie mit kurzen Überhängen. Hinten geben die LED-Rückleuchten einen modernen Touch. Dass die Bayern nur bei ihren stärksten Modellen ein richtiges Rohr verlegen und bei den profanen Modellen die Abgasendrohre schüchtern verstecken, ist bekannt.

Der neue 2er Gran Coupé basiert auf BMWs Frontmotor-Plattform, was einen unveränderten Radstand von fast 2,7 Metern bedeutet. Die Aussenhülle hat die Masse von rund 4,5 Metern Länge, genau 1,8 Metern Breite und einer Höhe von knapp 1,5 Metern. Der Platz sollte laut BMW für fünf Personen plus Gepäck reichen.

Premium-Feeling

Auch innen will BMW seinen Kunden Einsteiger-Luxus bieten. Das Cockpit kennen wir vom 5er & Co. Ein Curved Display dominiert den Innenbereich und basiert auf dem BMW Operating System 9. Bedient wird dies mittels Touchscreen, Sprachsteuerung oder Lenkradtasten. 

Besonders stolz ist BMW auf ihr neues veganes Interieur, bei dem nachhaltige Materialien, genannt Veganza, anstelle von Leder verwendet werden. Optional sind schicke Veganza/Alcantara-Kombinationen mit kontrastierenden Nähten erhältlich. 

Massage für den Körper bieten die feschen Sitze, Massage für die Ohren, das neue Soundsystem von Harman/Kardon und Massage für die Augen die millionenfach verstellbare Ambientebeleuchtung. Kleine Zwischenfrage: Wann haben Sie zum letzten Mal die Lichtfarbe Ihres Interieurs gewechselt? Genau…

Fein, dass sich die hinteren Sitze des Gran Coupé umklappen lassen. Der Kofferraum, je nach Modellvariante 360 Liter bzw. 430 Liter, klingt nicht gerade nach grossem Frachtraum für Reisegepäck.

Flotter Vierer ohne Sechs

Unter die gespannte Haube kommen weiterentwickelte Vierzylinder-Motoren zum Einsatz. Richtig gelesen, kein performanter Sechszylinder. Vielleicht wird später ein 2er mit Super-Sechs nachgeschoben, der es mit den 45er-CLA-Modellen aufnehmen soll, doch aktuell schweigen sich die Jungs diesbezüglich aus. Also feuert das Topmodell des BMW M235 xDrive Gran Coupé seine 221 kW/300 PS aus vier Zylindern, was mit schwerem Bein und Allradantrieb für den 100er-Sprint in 4,9 Sekunden gut sein soll. 

Wer es weniger eilig hat, kann sich mit dem frontangetriebenen BMW 220 Gran Coupé als Benziner oder dem BMW 220d Gran Coupé als Selbstzünder gemächlich fortbewegen. Die dürftige Leistung von 125 kW/170 PS beim Benziner oder den dieseligen 120 kW/163 PS dürfte dann auch langsam genug sein. Alle Modelle werden mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verheiratet. Massel tov!

Moderne Technik und Assistenzsysteme

Bei aller bescheidenen Motorleistung packt BMW in sein 2er Gran Coupé wenigstens eine Vielzahl von Assistenzsystemen rein. Standardmässig gehören Frontkollisionswarnung, Ausstiegswarnung, Spurverlassenswarnung, Verkehrszeichenerkennung und Rückfahrassistent dazu. Neu wird serienmässig ein zusätzlicher Insassenschutzairbag verbaut. So wird im Kollisionsfall ein Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer aufgeblasen, damit sich diese nicht mit den Köpfen zusammenstossen. Wer auf weitere smarte Assistenz steht, kann den optionalen Lenk- und Spurführungsassistenten mit aktiver Geschwindigkeitsregelung, den heissgeliebten Speed Limit Assist oder den Parking Assistant Professional bestellen, sodass man auch ausserhalb des Autos Parkvorgänge durchführen kann.

Preise und Marktstart

Die Preise des neuen BMW 2er Gran Coupé beginnen bei 47'200 Franken für das 220 Gran Coupé, rund 49'000 Franken für den Diesel und circa 68'000 Franken für das Topmodell. Je nach Kreuzchen-Aktivität auf der Optionsliste lässt sich da noch einiges machen. 

Die Produktion startet noch dieses Jahr und mit den ersten Fahrzeugen kann man ab März 2025 rechnen.

Text: GAT 

Bilder: BMW