Golfträume in Lila und Daune

Wer in den 90ern mit einem Golf Fire & Ice vorfuhr, war König – oder zumindest stolzer Besitzer eines violetten Kompaktautos mit modischer Neigung. Jetzt reanimiert Volkswagen den kultigen Sonderling – elektrisch und extravagant. Der neue ID.3 GTX Fire & Ice ist da – und will alles sein: Retro-Hommage, Mode-Statement, Performance-Stromer und Sammlerstück. Nur Spassauto wäre vielleicht auch schon genug gewesen.

Die Optik? Eine Ode an die Farbe Ultra-Violett, vermutlich im Labor mit Gletscherlicht und Skibrillen entwickelt. Dazu ein geometrisches Muster auf der C-Säule, das an Schneeflocken, QR-Codes oder das Design eines 90er-Skisacks erinnert – je nach Blickwinkel. Die Sitze sind im Daunenjacken-Stil gesteppt und tragen ein BOGNER-Logo mit Reissverschluss-Anmutung. Dass man sich nicht gleich selbst anschnallt, wenn man nur einsteigt, ist fast schade. Der Startknopf leuchtet wie ein beheizter Liftknopf auf der Piste – und los geht die Fahrt durchs Retro-Wunderland.

Geht’s hier auch mal um Autos?

Und weil man bei all dem modischen Drama nicht vergessen darf, dass es sich hier eigentlich um ein Auto handelt: 326 PS, Allrad, 545 Nm und in 5,7 Sekunden auf 100. Der 79-kWh-Akku lädt in 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent, WLTP-Reichweite: 590 Kilometer. Klingt eigentlich ganz fein – wenn man das Gaspedal findet zwischen all den Style-Statements.

Günstig? Nun …

Wer in Rappen gerechnet hat, möge sich setzen: 53 200 Franken stehen auf dem Preisschild. Dafür gibt’s dann aber auch exklusive LED-Rückleuchten, eine rote Dachleiste und Türbeleuchtung mit „Feuer und Eis“-Symbolik. Die Beifahrerseite brennt, die Fahrerseite friert – ein fahrendes Yin und Yang im Thermo-Fieber. Vermutlich symbolisch für die aktuelle Volkswagen-Strategie zwischen Nostalgie und Innovation. Ähem, wir haben uns immer noch nicht erholt: 53 200 Franken?! Für einen VW ID.3?

Ob das Ganze ein echtes Must-have ist oder doch eher ein stylisches Sammlerstück für Leute, die auch ihre Thermounterwäsche nach Design auswählen, bleibt Geschmackssache. Aber immerhin: Der ID.3 GTX Fire & Ice zeigt, dass selbst ein braver Kompaktstromer mit ein bisschen modischem Pathos plötzlich ganz heiss – und eiskalt – wirken kann.

Text: GAT
Bilder: Volkswagen