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News
Beim Test des Mercedes GLE 300 d waren wir von seiner E-Boost-unterstützten Vortriebsmacht durchaus beeindruckt. Aber da dieselten nur vier Zylinder unter der Haube. Im GLE 450 d (er ersetzt 350 d und 400 d) sind es sechs, und die zwei zusätzlichen werten das Triebwerk zum Sahnestück auf. Es kommt nun in Verbindung mit einem leichten Facelift, welches das Wesen des SUV-Riesen nicht verändert.
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