Skodas elektrischer Einstieg ab 2025

Noch sind Elektroautos in der Kompaktklasse rar gesät. Das wird sich aber bald ändern. In rund zwei Jahren bringen VW, Cupra und Skoda auf einer gemeinsamen Plattform je ein kompaktes E-Auto auf den Markt. Bis jetzt haben die Tschechen erst ein Tonmodell ihrer Version präsentiert. Wir zeigen, wie die Serienversion des kleinen Skoda ab 2025 aussehen könnte.

Viel Platz für Passagiere und Gepäck

Skodas Tonmodell weist auf ein kompaktes SUV hin. Wir haben ihn einfach mal von den Kunststoffbeplankungen befreit. Gut möglich nämlich, dass man analog zum ID.2 auch einen «normalen» Kompakten à la Fabia anbieten wird. Bei einem Radstand von etwa 2,6 Metern und etwa 4,1 Metern Länge ist er recht kompakt, wird aber dennoch Platz für vier Personen und etwa 400 Liter Gepäck bieten.

Skoda verspricht für das Small BEV: Abmessungen wie beim Fabio, Platzangebot wie beim Scala.

Vorne wird sich analog zum Enyaq Facelift ein durchgehendes Leuchtenband breit machen. Ansonsten wird das Design recht schnörkellos. Für die SUV-Version: Einfach ein paar unlackierte Kunststoffteile und etwas mehr Bodenfreiheit dazu denken. Noch hat die Serienversion übrigens keinen offiziellen Namen. Skoda spricht vom «Small BEV».

Bis zu 226 PS sind möglich

Die technischen Daten wird es sich mit dem VW ID.2 teilen. Das heisst: Akkus zwischen 38 und 56 kWh für über 400 km Reichweite und Ladeströme bis zu 125 kW. Motorisch könnten 166 kW (226 PS) die Spitze darstellen.

Alle neuen Skoda-Modelle bis 2026.

Marktstart für die Serienversion des Skoda Small BEV ist für 2025 geplant. Die Preise beziffern die Tschechen mit etwa 25'000 Euro, was in der Schweiz etwas unter 30'000 Franken bedeuten dürfte.

Text: Moritz Doka
Illustration: Schulte Design