So kommt der neue Renault Twingo

Renault gibt Vollgas, beziehungsweise volle Power. Nach dem begeisterten Comeback der legendären Modelle Renault 4 und Renault 5, gibt es auf der Autoshow in Brüssel einen seriennahen Renault Twingo Prototyp zu bestaunen, der nebst den typischen Froschaugen auch ein fesches Innenleben hat.

Veröffentlicht am 16.01.2025

2026 kommt schon der nächste Renault Kleinwagen. Der kultige Twingo ist zurück – inklusive der typischen Froschaugen des Ur-Modells, jedoch neu LED interpretiert.

Das Original gab es nur mit drei Türen; den neuen Twingo wird es ausschliesslich als Fünftürer geben. Der zweite öffentlich gezeigte Prototyp soll ziemlich nah an der Serie sein, verspricht Renault. So würden 95 Prozent der Teile in der Serie übernommen – auch die Lufteinlässe auf der Motorhaube.

Junges Publikum ansprechen

Der neue Twingo wirkt weniger rundlich als die erste Twingo-Generation, was ihn aber nicht weniger niedlich macht. Zweifellos hat der Twingo das Zeug zum Kult – auch was den Preis betrifft. Unter 20’000 Franken soll er kosten und damit auch ein junges Publikum ansprechen.

Typisches City-Mobil

Mit 3,75 Meter Länge ist der Twingo ein typisches City-Mobil, das erstaunlich viel Platz für vier Personen bietet. Basierend auf der gekürzten Variante der E-Auto-Plattform dürfte die Reichweite bei unter 300 Kilometer liegen. Für Langstrecken hat Renault andere Modelle im Angebot.

Geschwister-Elektronik

Sowohl das Cockpit als auch die Elektronik übernimmt der Twingo von seinen grossen Brüdern R4 und R5. Reminiszenzen zum Ur-Modell findet man darum kaum, ausser vielleicht der halbkugelförmige Knopf für die Warnblinkanlage. Ebenfalls ist der Mittel-Tacho des Vorgängers verschwunden; stattdessen gibt es ein konventionelles Digital-Display hinter dem Lenkrad. Infotainment und Co. werden über einen Touchscreen zwischen Fahrer und Beifahrer bedient.

Clevere Accessoires

Nicht in Serie schaffen dürfte es der Korkboden oder die Sitzverstell-Rädchen im Skateboard-Roll-Look. Chancen auf eine Serienproduktion haben dafür sympathische Details wie die magnetischen Handyhalter in den vorderen Kopfstützen oder die elastischen Bänder zur Befestigung von Trinkflaschen oder Dokumenten.

Wir sind überzeugt: Der neue Twingo hat gute Chancen auf dem Markt der E-Kleinwagen. Vor allem zu diesem Preis.

Text: Jürg Zentner

Bilder: Renault