Voitures anciennes au Lac de Constance

Autrefois, on les voyait devant la discothèque, sur le parking des directeurs ou sur des posters au-dessus du lit. Aujourd'hui, ce sont des voitures de collection. Près de 80 véhicules et 300 visiteurs ont fait le déplacement à Romanshorn pour le troisième rassemblement de youngtimers organisé par l’autobau erlebniswelt – de la modeste Golf I à l’exotique De Tomaso Longchamp GTS.

Publié le 21.08.2026

Quand une vieille voiture devient-elle une voiture de collection ? Officiellement, lorsqu’elle a 30 ans. Officieusement, c’est quand les gens se tiennent devant elle et s’exclament : « Mon père en avait exactement une comme ça ! » Lors du troisième rassemblement de « youngtimers » organisé par l’autobau erlebniswelt à Romanshorn, on a entendu cette phrase assez souvent.

Environ 80 véhicules des années 1980, 1990 et du début des années 2000 ont roulé le 16 août jusqu’aux rives du lac de Constance. Étaient officiellement invités les « youngtimers » construits entre 1981 et 2001 – du coupé sportif à l’élégante berline, en passant par le classique culte du quotidien.

Ici, pas de joyaux inabordables derrière des rubans de sécurité. Il y a 20 ou 30 ans, bon nombre de ces voitures faisaient partie du paysage routier habituel. On les conduisait pour aller au travail, partir en vacances ou se rendre en discothèque le samedi soir. Aujourd’hui, les têtes se tournent lorsqu’une Golf I bien entretenue passe dans la rue.

Le Mans pour la route

Une Porsche 924 Le Mans blanche a particulièrement attiré l’attention. Il ne s’agissait pas d’une 924 modifiée a posteriori, mais de l’un des modèles spéciaux d’origine de 1980. Seuls 1 030 exemplaires ont été produits. Tous étaient peints en blanc alpin et arboraient notamment les bandes décoratives caractéristiques jaunes, noires et rouges, les inscriptions « Le Mans », des jantes à rayons croisés de 15 pouces et l’aileron arrière de la 924 Turbo.

Une perle rare venue de Modène

Encore plus exotique : une De Tomaso Longchamp GTS. La Longchamp standard était déjà un merveilleux mélange d’élégance italienne et de puissance à l’américaine. Sous son long capot se cachait un V8 Ford de 5,8 litres. À partir de 1979, la version GTS, à l’allure plus sportive, a fait son apparition.

L’« autobau erlebniswelt » décrit cet événement comme un lieu de rencontre pour les passionnés, les bricoleurs et les collectionneurs. Au programme : discussions automobiles, barbecue et, bien sûr, la visite de la vaste collection de véhicules. La participation avec une « youngtimer » était gratuite.

La prochaine génération attend déjà. Une voiture de 2001 a désormais 25 ans. Ce qui passe aujourd’hui pour une vieille voiture d’occasion pourrait bien devenir bientôt la star d’un rassemblement de « youngtimers ». Alors, faites attention à ce que vous vendez. Dans 20 ans, vous vous retrouverez peut-être devant ce modèle en vous disant : « J’en avais une exactement comme ça, moi aussi. »