CarPlay Ultra – gadget ou nouveauté

Au cours des dernières années, Apple CarPlay s'est imposé comme une solution éprouvée pour l'intégration des smartphones dans les voitures. Il permet d'utiliser en toute sécurité des applications telles que la navigation, la musique, la téléphonie et les messages dans le véhicule et améliore considérablement le confort au quotidien. Dans la version classique de CarPlay, l'affichage se limite toutefois à l'écran central d'infodivertissement – les fonctions du véhicule et les affichages tels que le compteur de vitesse ou la climatisation ne sont pas pris en charge. Jusqu'à présent.

Avec CarPlay Ultra, Apple va désormais beaucoup plus loin : la dernière génération ne se contente pas de prendre le contrôle de l'écran principal, mais s'intègre à tous les écrans de la voiture, y compris le combiné d'instruments et les écrans passagers. Il en résulte une interface utilisateur fluide, inspirée de l'iPhone, dans tout l'habitacle, adaptée au design du véhicule. Pour la première fois, les fonctions du véhicule peuvent également être commandées directement via CarPlay, telles que la climatisation, le chauffage des sièges ou la radio. De plus, CarPlay Ultra affiche les données du véhicule en temps réel, telles que la pression des pneus ou le niveau du réservoir, et permet de personnaliser les widgets sur tous les écrans.

Première prise en main

Lors de notre test, CarPlay Ultra nous a impressionnés par sa connexion sans fil rapide, sa logique de commande cohérente et son haut degré de personnalisation. Apple laisse aux constructeurs automobiles une grande liberté de conception, de sorte que CarPlay Ultra s'intègre harmonieusement dans le design du cockpit. La commande via l'écran tactile, Siri ou les boutons au volant est intuitive, tandis que les commandes physiques du véhicule restent utilisables et se synchronisent avec l'interface CarPlay.

Actuellement, CarPlay Ultra n'est disponible que dans les nouveaux modèles Aston Martin (par exemple DB12, Vantage, DBX), mais son extension à l'international est prévue. D'autres constructeurs tels que Hyundai, Kia et Genesis ont déjà manifesté leur intérêt. La condition préalable est toujours un système d'infodivertissement moderne et un iPhone équipé du nouvel iOS.

Conclusion avec un point d'interrogation

En conclusion, CarPlay Ultra offre une expérience utilisateur nettement plus intense et connectée que le CarPlay classique. Il intègre la logique de l'iPhone au cœur du véhicule, mais n'est actuellement accessible qu'à un cercle d'utilisateurs exclusif. Sa généralisation dépendra de la volonté des constructeurs automobiles de coopérer.

Mais la question se pose de savoir si cette intégration profonde dans le véhicule est vraiment nécessaire ou si elle ne crée pas plutôt une dépendance inutile au smartphone. Cela facilite-t-il vraiment notre quotidien ? Peut-être sommes-nous trop habitués à la séparation claire entre la voiture et le téléphone. Contrôler davantage de fonctions du véhicule via CarPlay peut être pratique, mais ce n'est pas indispensable, d'autant plus que les constructeurs ne souhaitent pas (pour l'instant) rendre accessibles les réglages centraux tels que ceux du châssis adaptatif.

Tableau comparatif : Apple CarPlay vs CarPlay Ultra

Texte : GAT
Photos : Aston Martin