Renault Filante Record 2025

Non, il ne s'agit pas d'une image K.I., mais de la Renault Filante Record 2025, telle qu'elle est actuellement exposée au salon Rétromobile (5-9 fév.) à Paris.

Cette hypercar expérimentale au look rétro est un véhicule électrique monoplace qui veut battre des records avec une batterie de 87 kWh. Il s'agit moins de vitesse que d'efficacité.

Steer-by-Wire

La Renault Filante Record 2025 pèse environ une tonne. Lors de son développement, on a renoncé à tout ce qui n'était pas nécessaire. Il n'y a par exemple plus de liaisons mécaniques entre les pédales d'accélérateur et de frein, le volant ou les roues - la Filante fonctionne avec la technique électronique Brake- et Steer-by-Wire.

C'est pourquoi Renault qualifie la Filante Record 2025 de « laboratoire sur roues » et expérimente différentes techniques de construction légère et d'optimisation aérodynamique.

Étoile Filante

La Renault Filante Record 2025 n'est pas seulement un véhicule expérimental spectaculaire, mais aussi un hommage à des Renault légendaires comme l'Étoile Filante à turbine à gaz. Inspirée de l'aviation, cette monoplace a établi plusieurs nouveaux records de vitesse en 1956 sur les Bonneville Salt Lake Flats (États-Unis), notamment sur les distances de 1 et 5 kilomètres, avec des vitesses respectives de 306,9 km/h et 308,85 km/h.

40 CV Record

Le mot Record fait allusion à la 40 CV Record, qui a établi une série de records de vitesse et de distance en 1925. Les premiers records ont été atteints en 1925 avec les ingénieurs Garfield et Plessier au volant : record du monde en 3 heures, record du monde en 500 km et record du monde en 500 miles. À cela s'est ajouté le record des 24 heures avec 4 167,578 kilomètres et une vitesse moyenne de 173,649 km/h l'année suivante. L'année 2025 dans le nom du Filante Record 2025 marque le centenaire de ces records de 1925.

Texte : Jürg Zentner 

Images : Renault