Rencontre GTI Wörthersee - Tour d'adieu

La mission était claire : participer, c'est tout. L'objectif : le légendaire rassemblement GTI au lac de Wörthersee. Guido Ruoss (57 ans) et Gianni Cerri (59 ans) représentent l'ancienne génération avec la VW-Golf-GTI de 76 ans, Gilles Ruoss (20 ans) et Lukas Hüppin (19 ans) représentent la jeune génération avec la Golf 45 Clubsport. Les hommes dans la force de l'âge ont roulé avec la nouvelle Golf, la jeune garde avec la vieille Golf GTI une place. Raisonnable, car cela permettait d'une part de s'assurer que le convoi ne se trompait pas de route, les deux hommes connaissant aveuglément l'itinéraire passant par les cols de l'Arlberg et du Brenner, via la vallée de Pustertal, Lienz et Villach jusqu'au Wörthersee. D'autre part, cela a certainement contribué à ce que les jeunes ne perdent pas leur tempérament sur les routes étrangères avec le puissant sportif du club.

Des amendes au lieu d'un goodie-bag

Mais il en a été autrement : peu avant l'arrivée près de Velden, le radar mobile a claqué sur l'autoroute à une vitesse de 130 km/h dans la zone des 100. Le fait que ce soit justement le pilote le plus expérimenté qui n'ait pas respecté la limitation de vitesse a agacé les anciens. Et les jeunes se sont amusés, bien qu'ils aient également écopé d'une amende de 50 euros. Mais ce n'est pas tout : il manquait la plaque CH sur la nouvelle Golf, ce qui a coûté 20 euros supplémentaires.

Mais ce n'était qu'un avant-goût de ce que notre délégation allait rencontrer. Prochain arrêt involontaire, le contrôle au poste de police du district de Reifnitz : permis de conduire et de circulation, contrôle du bruit, inspection du véhicule et discussions inutiles sur la teinte des vitres de la nouvelle Golf, les dimensions des pneus, le dégagement des jantes, etc. de l'Oldie. Même le coming-out en tant que "presse" n'a pas atténué la méticulosité et la manière de traiter les agents. "J'ai rarement été traité par la police de manière aussi irrespectueuse qu'ici à Reifnitz", a déclaré Guido Ruoss. Nos quatre protagonistes se sont retrouvés face à huit agents sous le coup d'une suspicion générale. Un petit choc pour commencer.

Pas de gomme

Aux points chauds, près du casino de Velden, dans le virage Turbo, à la légendaire station-service ENI, sur le parking près d'Arneitz et dans le village de Reifnitz, les fans ont néanmoins trouvé leur compte. Par centaines, les porteurs de sweat à capuche et de casquette se sont accrochés au bord de la route avec leurs filles pour faire du "carwatching". Ils ont attendu en vain les burn-outs, les ratés d'allumage et les vrombissements, car cela coûte cher, et vraiment cher. Ou alors, la voiture reste directement sur place.

Mais personne n'a pu empêcher cette rencontre conviviale pour regarder tranquillement les voitures, échanger et parler boutique, et pour l'instant, elle n'est pas encore punie par la police ni verbalisée. Mais il n'y a plus de "donne-moi du caoutchouc" ! Du moins pas à la rencontre GTI, qui n'en est plus une en tant que telle depuis longtemps. Les BMW, Audi et autres véhicules tunés représentent plus de la moitié des participants. Les modèles Golf de la première série sont rares et ne suscitent pas la même attention que tout le matériel bariolé des années plus récentes. Les dernières séries sont tout aussi rares. "En dehors de nous, nous avons tout juste vu un autre 45 Sport Club", expliquent Lukas et Gilles.

Répression totale

Environ 5000 fans de voitures ont fait le pèlerinage des points chauds autour du Wörthersee durant ce week-end 2022. Ils étaient à peu près aussi nombreux lors des rencontres non organisées, comme par exemple "Vor dem See" ou "Reloaded". Après la chute des restrictions de la Corona, la police s'attendait à un nombre encore plus élevé de participants au rassemblement GTI, officiellement annulé. Un contrôle attendait les participants à chaque demi-kilomètre. Un bus avec au moins six policiers. La police a renforcé sa présence de manière rigoureuse et le ministère des transports du Land a édicté sans hésiter un paquet de lois visant à "endiguer les excès de la GTI et du tuning", avec le pouvoir de décréter, en plus de la loi en vigueur, le tuning illégal avec immobilisation immédiate des véhicules et des amendes allant jusqu'à 10'000 euros.

L'application de l'amendement de la LCC a été assurée par plus de 80 policiers et "experts en véhicules" supplémentaires, venus de différents Länder, qui ont effectué des contrôles sur l'ensemble du territoire, surveillé les points chauds à l'aide de caméras vidéo et de drones, et même mis un hélicoptère à la disposition des forces d'intervention. Les agents de la force publique ont sanctionné 1200 infractions au code de la route, dont 707 procès-verbaux pour excès de vitesse, 560 amendes d'ordre et 73 immobilisations de véhicules. En revanche, les 1115 contrôles d'alcoolémie n'ont donné lieu qu'à 14 plaintes pour conduite en état d'ébriété, aucun accident grave de la circulation et aucun autre délit ou blessure corporelle.

Une manifestation en pleine mutation

L'évolution de la rencontre ces dernières années ne divise pas seulement les politiques et les professionnels du tourisme, les riverains et les commerçants. Les participants de la première génération font eux aussi leurs adieux à tour de rôle. Les marques étrangères dominent et le comportement de nombreux conducteurs est contraire aux règles. Et pourtant, le nombre de participants est énorme et, de ce fait, la création de valeur dans la région n'est pas négligeable. Les lits d'hôtes ont été occupés à 95 pour cent, et si l'on suppose que chaque participant dépense 100 euros, cela représente un demi-million d'euros sur un week-end.

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Avec les manifestations "Devant le lac" et "Reloaded", c'est trois fois plus, sans compter les amendes pour le Trésor public, ni la visibilité médiatique. Hormis la série télévisée "Ein Schloss am Wörthersee" produite entre 1990 et 1992, rien de comparable n'est associé au lac de Wörthersee. Au vu de la manière dont les choses se passent ici, on a l'impression que l'on veut faire fuir les participants et empêcher sciemment la rencontre. Et la question se pose : comment l'hospitalité ordonnée par la police est-elle perçue par les participants ?

La fête bat son plein

Comme prévu, nos quatre participants sont eux aussi partagés. "Ce n'est pas un rassemblement de GTI", estiment nos deux représentants de l'ancienne génération, qui ont probablement possédé chaque Golf, de la première à la Golf 7 R. "Nous l'avons vu", estime Gianni, "mais nous sommes probablement aussi trop vieux pour ce genre de fête !" Il en va tout autrement pour les deux garçons : "C'est déjà super, toutes ces voitures tunées, et tout ce qu'il est possible de faire à l'étranger !", estiment Lukas et Gilles, tous deux pilotes de R32. Mais après deux jours, ils l'ont vu. Le Gümmele manque tout de même et la police énerve jeunes et vieux, si bien qu'ils rentrent chez eux un jour plus tôt. Sur le chemin du retour, les chemins de notre délégation vers Chiemsee se sont séparés. Les uns ont choisi la route lente et agréable à travers les Alpes tyroliennes jusqu'au Vorarlberg, les autres la piste rapide via Munich pour rentrer chez eux. Nous laissons en suspens la question de savoir qui a roulé où avec lequel des deux loups. C'était amusant ici et là. Même en sachant que c'est le dernier voyage de retour du Wörthersee sous cette forme. La rencontre GTI n'aura plus lieu à l'avenir.

L'article est paru pour la première fois dans le numéro 07/22 de l'auto-illustrierte et a été adapté.

Texte de l'article : Markus Mehr
Photos : Gianni Cerri, Lukas Hüppin, Gilles Ruoss, Guido Ruoss