Tuning

JE-Design Cupra Leon Sportstourer

JE-Design affine la Leon Sportstourer et la fait grandir en largeur. Des applications d'ailes au design Porsche GT3 RS, un spoiler avant réglable et un système d'échappement à clapet font de la Cupra un véritable accroche-regard.

Publié le 17.05.2023

JE Design s'est penché sur la Cupra Leon Sportstourer. Contrairement à la série, celle-ci est désormais dotée de nombreuses pièces aérodynamiques et l'orientation de cette variante de transformation semble familière. Les déflecteurs d'air sur les ailes avant ont déjà fait leur apparition chez Porsche dans les modèles GT RS et font également bonne figure sur la Cupra Leon. Mais ce n'est pas seulement en largeur que JE-Design donne de nouvelles dimensions à la Cupra : à l'arrière, on trouve un nouvel aileron arrière au design V-Doublewing et un insert de jupe arrière au look diffuseur. À l'avant, un spoiler réglable en trois parties assure une déportance suffisante.

Tuning à 370 CV

Show and Go ; on n'a pas seulement ajouté une bonne dose de sport automobile à l'esthétique, les performances ont également augmenté. Les 310 chevaux d'origine ont été augmentés de 60 chevaux supplémentaires, le couple maximal passe de 400 à 450 Nm. La fonction du châssis DCC de série reste inchangée, mais JE a monté un abaissement de 20 millimètres à l'avant et de 10 millimètres à l'arrière, ce qui rapproche encore un peu plus la Cupra de l'asphalte.

Plus de nouvelles, de tests et d'informations sur la Cupra se trouvent ici.

L'acoustique appropriée est assurée par un système d'échappement à clapet maison, qui peut être commandé au choix en noir ou dans la couleur d'accent Copper de Cupra. Différents jeux de roues complètent l'apparence. Le contrôle technique suisse donnera également sa bénédiction à ces transformations, les certificats correspondants étant mis à disposition par JE-Design. Les personnes intéressées pourront découvrir la Cupra Leon Sportstourer du 18 au 21 mai au Tuning World Bodensee.

Texte : Markus Kunz
Photos : JE-Design

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