Qui sommes-nous

Jörg Petersen

Jörg Petersen

Né en 1960 à Braunschweig (D), Jörg a réalisé un apprentissage de marchand transitaire avant de s'engager comme soldat temporaire dans l'armée allemande. Après des études en gestion d'entreprise avec une spécialisation en marketing, il a rejoint le journal Neue Brauschweiger comme photographe, puis rédacteur automobile. De 1993 à 1995, il a officié avec la même casquette au Blick/SonntagsBlick, à l'émission MotorShow sur SRF2 et chez auto-illustrierte. D'août 1995 à 1999, il a rejoint l'équipe de Garage, magazine spécialisé de Bertelsmann Fachinformation consacré à la branche automobile helvétique, tout en collaborant avec Autotechnik. De 1999 à 2015, il est devenu rédacteur chez auto-illustrierte et auto-illustré,  puis rédacteur en chef depuis 2015. 

 

Stefan Fritschi
Stefan Fritschi

Stefan Fritschi, né en 1966, est un fan de voitures depuis sa plus tendre enfance. Elevé dans la charmante Wynental argovienne, il a contracté le virus au gré des changements au sein de la flotte de véhicules de ses parents, qui comprenait de nombreuses VW Coccinelles,  des bus, des breaks Ford ainsi que deux Oldsmobile. Le petit Stefan ayant également été diagnostiqué avec un talent certain pour le dessin et la créativité, son métier de rêve, designer automobile, est rapidement devenu réalité. Stefan Fritschi a été l'un des premiers étudiants de la nouvelle école supérieure de design Art Center College à La Tour-de-Peilz (VD). Au printemps 1990, après avoir reçu son diplôme, il a rejoint Volkswagen au centre de design de Düsseldorf (D), puis il est appelé au siège de Wolfsburg. À partir de 2000, Fritschi a été actif en tant que chef d'équipe et chef de projet, et, en 2003, est devenu responsable de la première VW conçue en Chine, la Lavida, à la tête du studio de design de 40 membres à Shanghai (RPC). Après 19 ans à l'étranger, il est revenu en Suisse et a travaillé comme designer et journaliste indépendant, notamment pour auto-illustrierte. Grand amateur de voitures classiques, Stefan Fritschi possède six modèles de collection ainsi qu'une vaste collection de modèles réduits. Chez auto-illustré, il ne se concentre pas uniquement sur son hobby et fait preuve d'une extrême polyvalence : nouveautés, tests, reportages, et tout ce qui se présente !

 

Michael Lux

Michael Lux

Michael Lux, né en 1977, vient de la ville de Stuttgart (D), où son amour pour les voitures - avec et sans étoiles - est pratiquement né dans son berceau : tous les membres masculins de sa famille travaillent dans l'industrie automobile. Michael a étudié la littérature et la rhétorique à Tübingen. En parallèle à sa formation, il a également travaillé comme journaliste autodidacte afin de pouvoir combiner ses deux passions après ses études, d'abord au sein du magazine de l'Auto Club Europa (ACE) ainsi que de la Motor Presse Stuttgart et de l'Akademie der Bayerischen Presse. Rôdé sur le terrain, il était fin prêt pour offrir ses services en tant que journaliste indépendant pour divers grands quotidiens et magazines spécialisés. Appelé en Suisse par auto-illustré, il est rédacteur depuis huit ans. Testeur méticuleux et spécialiste des reportages insolites, il ne rechigne jamais à se salire les doigts pour sa passion. 

 

Martin Sigrist

Martin Sigrist

Notre spécialiste des classiques, Martin Sigrist, a du mal à lâcher prise. Sa première voiture, achetée il y a 30 ans et de 4 ans son aînée ? Il en est toujours propriétaire aujourd'hui. Pas étonnant que la fascination pour l'automobile d'antan ne l'ait jamais quitté. Depuis l'enfance, il a consacré son existence à la grande aventure des transports motorisés : Diplômé en marketing et communication, Martin a affiné ses compétences rédactionnelles en tant que responsable de la publicité et des projets au Musée suisse des transports à Lucerne. Devenu rédacteur à la Revue Automobile, le jeune quincagénaire a enfin pu faire de son hobby un métier, et, depuis l'été 2019, il fait partie de la rédaction de l'ai. Que ce soit sur papier, en direct lors d'une exposition en tant que speaker ou derrière le volant, Martin Sigrist considère la voiture comme bien davantage qu'un outil de mobilité : "elle fait partie intégrante de notre culture en ayant permis de conquérir tout un monde, de partager des émotions et de se faire des amis. L'automobile en elle-même est innocente, ce sont ses utilisateurs qui la définissent. A nous d'en être dignes !"

 

Koray Adigüzel

Koray Adigüzel

Né en 1992, Koray Adigüzel est le plus jeune du team. Enfant déjà, il était fasciné par les voitures sous toutes leurs facettes. Faute de pouvoir les conduire, il collectionnait déjà les modèles réduits, principalement des voitures sportives. Depuis l'obtention de son permis de conduire, sa passion s'est enflammée et il apprécie chaque kilomètre  avec déléctation : plus il y a de puissance sous le capot, mieux c'est ! Producteur multimédia de formation, il reproduit à merveille ses expériences automobiles sur tous les supports. Koray travaille comme rédacteur chez auto-illustré depuis 2016.

 

Gilles Rossel

Gilles Rossel

Né à Lausanne en 1985, Gilles Rossel était prédestiné à aimer l'automobile et les sports mécaniques. Prénommé en souvenir du regretté Gilles Villeneuve et élevé au son rageur des V8, V10 et V12 de Formule 1 pendant la glorieuse ère du duel Prost-Senna, il a obtenu son diplôme de journalisme à l'Université de Neuchâtel avant d'occuper le poste de chef des sports à la Revue Automobile pendant 5 ans. Convaincu par le sérieux et le professionnalisme de l'équipe d'auto-illustré et auto-illustrierte, le "Welsche" du team a pris en charge l'édition francophone depuis octobre 2019.

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