New Alfa Romeo Tonale – mehr Mamma mia

Äusserlich hat der Tonale endlich das bekommen, was er schon lange verdient: ein Gesicht, das nicht aussieht, als würde er sich für seinen Jeep-Genpool schämen. Das neue "Scudetto" – also der typische Alfa-Kühlergrill – ist eine Liebeserklärung an die Vergangenheit, in der Alfa Romeo legendäre Modelle produzierte.

Dazu eine breitere Spur, bulligere Backen und wahlweise 19- oder 20-Zoll-Räder. Im Innenraum gibt es rotes Leder, schwarzes Alcantara, Ambientebeleuchtung mit Farbverlauf (vom Alfa-Biscione inspiriert). Wer es dezenter mag, bekommt immerhin Sitze mit Belüftung, Heizung und achtfacher Verstellung. 

Unter der Haube tut sich auch was. Der 1,5-Liter-Mildhybrid-Benziner leistet jetzt 175 PS, der Plug-in-Hybrid bringt es auf 270 PS – allerdings 10 PS weniger als zuvor. Warum? Vermutlich, damit der Fahrer sich nicht übermütig fühlt. Beide erfüllen brav die neue Euro-6E-bis-Norm. 

Das Fahrwerk wurde ebenfalls überarbeitet. Eine breitere Spur soll das Untersteuern mindern – oder wie Alfa es nennt: “eine Liebeserklärung an die Kurve”. Natürlich gibt’s Brembo-Bremsen, Brake-by-Wire, Q4-Allrad und den obligatorischen DNA-Schalter, mit dem man das Auto von “entspanntem Espresso” auf “doppelten Ristretto” umstellen kann.

Ausserdem stehen neue Farben zur Verfügung: Rosso Brera, Verde Monza, Giallo Ocra. Dazu neue Ausstattungslinien von Tonale bis Veloce, und eine Sonderedition “Sport Speciale”. Ob der überarbeitete Tonale die Absatzziele erreicht, bleibt abzuwarten.

Text: auto-illustrierte.ch

Bilder: Alfa Romeo