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Bonne Anniversaire Chère Déesse
Félicitations pour le 70e anniversaire de la Citroën DS, surnommée la Déesse. La DS a été présentée pour la première fois au public émerveillé lors du Salon de l'automobile de Paris en 1955. Avec son design intemporel, élégant et aérodynamique, la DS continue d'enthousiasmer les amateurs d'automobiles du monde entier, même 50 ans après la fin de sa production en avril 1975. Au total, 1 456 115 Citroën DS ont été produites.
La 49e édition du salon Rétromobile à Paris, qui s'est déroulée du 5 au 9 février 2025, a offert un cadre digne de ce jubilé. Chaque année, plus de 130 000 visiteurs du monde entier se rendent à ce rendez-vous des classiques. Et le salon est vivant.
Il propose un large éventail de modèles réduits, de pièces détachées, de livres, de textiles et même de voitures anciennes à des prix abordables. Les personnes ayant un portefeuille plus garni ont la possibilité d'acheter aux enchères des pièces rares pour plusieurs dizaines de millions d'euros.
L'icône DS
Avec la DS, Citroën a également atteint de nouveaux sommets technologiques. Le modèle DS 19 était ainsi équipé d'une suspension hydropneumatique qui offrait aux véhicules un confort de conduite exceptionnel. L'élégance unique se retrouvait également à l'intérieur : design sobre, matériaux nobles et sièges semblables à ceux d'un palanquin. Le point culminant du cockpit était le volant futuriste à un seul rayon.
Sur le stand du salon Rétromobile, DS Automobiles a présenté au total 11 exemplaires de la Citroën DS, du premier modèle DS 19 de 1955 à la noble DS 23 i.e. berline Pallas de la fin de la production en 1975.
L'éclairage directionnel, installé à partir de 1968 dans les phares doubles, a été une innovation révolutionnaire. Couplés à la direction, deux des quatre phares éclairaient le virage abordé, élargissant ainsi le champ de vision du conducteur.
DS rime avec art
Lors de la soirée de presse du 4 février 2025, l'œuvre d'art « DS Ballons » a été dévoilée en grande pompe et en présence de nombreuses personnalités (dont le pilote de Formule E Jean-Eric Vergne). L'École nationale des métiers de l'automobile (GARAC) a été chargée de faire renaître cette œuvre d'art datant de 1959. Citroën voulait ainsi représenter artistiquement le confort incomparable de la suspension hydropneumatique.
Les DS étaient également souvent utilisées dans les films, par exemple dans des classiques tels que «Fantômas» avec Louis de Funès (1965) ou «Le Samouraï» avec Alain Delon (1967).
De nombreux hommes d'État et présidents ont utilisé la Citroën DS comme limousine de représentation. Le président De Gaulle a même survécu à un attentat le 22 août 1962 dans sa DS.
DS aujourd'hui
Peu de noms de modèles ont réussi à devenir une marque automobile à part entière comme DS. Citroën a créé DS Automobiles en 2015 en tant que marque indépendante pour les voitures haut de gamme et s'est également imposée en tant que telle au sein du groupe Stellantis (à partir de 2019). En Europe, la gamme DS comprend les SUV DS 3 et DS 7 ainsi que l'élégante berline DS 9. La compacte DS 4 est également disponible depuis 2021.
Le premier véhicule entièrement électrique, la DS No 8, a été présenté au salon Rétromobile. Un numéro a été ajouté au nom du modèle, ce qui sera probablement le cas pour tous les futurs véhicules.
La DS No 8 a la forme d'un SUV coupé et est le modèle haut de gamme de la marque. Entièrement électrique, elle devrait avoir une autonomie de 750 kilomètres (cycle WLTP) ou de plus de 500 kilomètres sur autoroute. Cela est possible grâce à un coefficient de traînée de seulement 0,24, excellent pour cette catégorie. La puissance peut atteindre 350 ch et la transmission est au choix à deux ou quatre roues motrices. Il faudra attendre le lancement sur le marché à partir de mi-2025 pour savoir si ce véhicule futuriste à longue portée pourra succéder à la véritable Déesse.
Texte: Michael Rebsamen
Photos: Michael Rebsamen