Chery montre ses muscles

Fondé en 1997, le groupe figure parmi les plus grands exportateurs automobiles chinois. Et il semble qu’à Wuhu, on ait décidé de ne plus se limiter à la construction de voitures. Lors du Sommet international des utilisateurs 2026, Chery a présenté sa vision de l’avenir de la mobilité : de nouveaux véhicules, de nouvelles motorisations, l’intelligence artificielle, la conduite autonome et, pour couronner le tout, un système d’approvisionnement énergétique adapté.

Parmi les nouveautés figurent un nouveau Tiggo 7 et le Tiggo X7. La gamme de SUV représente pour Chery ce que la VW Golf représente pour Volkswagen : un pilier de son activité. À la différence près qu’il existe désormais plusieurs modèles Tiggo.

Chery a démontré la sécurité de ses voitures à l’aide d’une expérience assez percutante. Devant un public, un Tiggo 7 a percuté un camion à une vitesse d’impact relative de 50 km/h. Selon le constructeur, l’habitacle est resté en grande partie intact.

Soleil et IA

Mais le sommet ne s’est pas limité à la tôle et aux airbags. Chery a présenté un système énergétique qui combine l’énergie solaire, le stockage par batterie et la recharge des voitures électriques. L’idée sous-jacente : à l’avenir, ceux qui rouleront en électrique devraient disposer dès que possible de l’infrastructure énergétique adaptée.

Et comme, en Chine, aucun salon automobile ne semble actuellement pouvoir se passer de véhicules autonomes, un robot-taxi de niveau d’automatisation 4 était exposé. Cela signifie que le véhicule peut circuler sans conducteur humain dans des conditions prédéfinies. Il faudra toutefois encore un certain temps avant que de telles voitures ne sillonnent réellement de manière autonome les centres-villes suisses.

Le grand projet

Derrière toutes ces nouveautés se cache une stratégie claire. Chery ne souhaite pas seulement vendre le plus grand nombre possible de voitures, mais aussi s’imposer comme un groupe technologique international. Avec différentes marques, des motorisations électrifiées et tout un écosystème autour de l’automobile.

Reste à voir si chaque vision d’avenir présentée débouchera effectivement sur un produit de série. Une chose est sûre cependant : l’époque où les constructeurs chinois se contentaient de copier les voitures occidentales est révolue depuis longtemps. Aujourd’hui, ils développent leurs propres technologies, ouvrent des centres de recherche en Europe et montrent au reste du monde, avec une grande assurance, la direction à prendre. Et quand on voit tout ce que Chery a présenté à Wuhu, ce voyage pourrait bien être très rapide.

Photos : Chery Group