Neue AMG Varianten des GLC Coupé

Nur einige Wochen, nachdem Mercedes-Benz den GLC vorgestellt hat, werden nun auch die AMG Varianten nachgereicht. Die Leistungsspanne reicht von 421 PS und im GLC 43 bis zu 680 PS im GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé. Dank Elektrounterstützung stemmt dieser dann  aberwitzige 1020 Nm Systemdrehmoment auf den Antriebsstrang. Allradantrieb und einer 9-Gang Automatik mit einer nassen Mehrscheiben-Anfahrkupplung sei Dank, sollten diese auch schlupffrei auf der Strasse ankommen.

2,0-Liter-Vierzylinder mit elektrischem Abgasturbolader

Optisch unterscheidet sich der GLC 43 vom 63 nur in Details, wie z.B. den runden Auspuffblenden. 

Um eine potenzielle Anfahrschwäche im Keim zu ersticken, setzt AMG bei beiden Modellen auf einen elektrisch angetriebenen Abgasturbolader. Noch bevor der Abgasstrom die Welle in Schwung bringen kann, wird das Verdichterrad mittels einem über das 48 Volt Bordnetz gespiesenen Elektromotor auf Drehzahl gebracht. Damit steht schon im Stand genügend Ladedruck zur Verfügung, um den bis zu 2.3 Tonnen schweren GLC 63 in 3,5 Sekunden von null auf Hundert zu beschleunigen, der knapp zwei Tonnen schwere GLC 43 benötigt dafür 4,8 Sekunden.   

Technische Daten GLC 43 Coupé

• Motor: Turbo-Vierzylinder
• Leistung: 421 PS
• Drehmoment: 500 Nm
• Beschleunigung 0-100 km/h: 4,8 s
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Leergewicht: 1996 kg

Das hochstehende Zentraldisplay gilt bei Mercedes-Benz mittlerweile als Standard. 

Technische Daten GLC 63 S E-Performance Coupé

• Motor: Turbo-Vierzylinder Plug-in-Hybrid
• Systemleistung: 680 PS
• Systemdrehmoment: 1020 Nm
• Beschleunigung 0-100 km/h: 3,5 s
• Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
• Batteriekapazität: 6,1 kWh
• Elektrische Reichweite: 12 km
• Ladeleistung: 3,7 kWh
• Leergewicht: 2310 kg

Hier nachlesen - AMG GLC 63: Vierzylinder-Hybrid statt V8

«Edition 1» beim Marktstart

Vertraute Form - Das AMG GLC Coupé bleibt der Vorgängerlinie treu. 

Der Verkaufsstart des AMG GLC Coupé wird in der Schweiz Mitte Oktober 2023 erfolgen. Über die Preisgestaltung ist nicht nichts bekannt, man kann aber davon ausgehen, dass schon der GLC 43 AMG jenseits der CHF 100‘000 Franken liegen wird. Darin enthalten sind in der Serie bereits eine Hinterachslenkung, das 9-Gang Getriebe und Allradantrieb sowie ein Luftfahrwerk mit adaptiver Dämpfung. Schnellentschlossene können sich auch für eine «Edition 1» entscheiden, diese wird sich optisch in schwarzen und gelben Kontrastelementen zu Erkennen geben. 

Text: Markus Kunz

Bilder: Mercedes-Benz